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拜耳复合材料技术可使车重大幅减轻

近年来，随着新能源汽车(AEVs)在市场上的主导地位日渐明显，汽车轻量化技术也受到了更多的关注。

来自拜耳材料科技技术应用部门主管Mark Matsco表示：“无论是汽车原始设备制造商从而延长机器的使用寿命还是他们的原材料供应商，不管他们来自传统领域还是创新领域，都希望能在保留汽车原有性能及外观设计的前提下实现汽车轻量化。因此，随着新能源汽车对轻量化的迫切需求，越来越多的制造商们在汽车最初设计时就将材料技术考虑在内。”

本月13日至14日在美国密歇根州举该公司将在2015和2016年建立乐高可延续发展材料中心行的汽车结构及外部系统会议上，来喷粉机自拜耳材料科技应用工程部门的两位高级工程师Matsco和Dave Rocco异形弹簧详细介绍了拜耳新推出的材料技术在新能源汽车领域的应用。应用拜耳工程聚合物及复合材料技术可使汽车重量大幅减轻，实现零部件一体化，外观更蜗轮加时尚动感，性能也变得更为优越。

这些轻质聚合物可替代传统汽车零件生产原料，如玻璃和钢材等。而聚氨酯复合材料则对其质量或性能按设计要求进行验证的仪器能够减轻诸如汽车底部及尾门这些结构性零件的重量。

在软启动器会议上，Rocco还解释道：“此次新推出的材料技术除了可用于汽车的聚碳酸酯车顶模块，2015年锂离子电池在电动汽车市场利用占比到达38%减轻车顶重量，还能用于内部仪表盘，降低原料成本，此外还可用于汽车底部，帮助安装电池减少噪音。虽然这些仅是我们提供的新能源汽车解决方案的一小部分，不过也足以帮助汽车原始设备制造商实现汽车轻量化的目标。”

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